परिचय :-
हैलो दोस्तों ब्रेक आपकी कार का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा होता है , लेकीन अगर इसमें फॉल्ट आ जाए या लीकिज हो जाए तो यही चीज जानलेवा और दुर्घटना का बड़ा कारण बन सकता हैं ।
आज हम जानेगे की Brake Failure होने के 16 बड़े कारण : पूरी जानकारी हिन्दी में । वो कौन – कौन से है पूरी डिटेल्स मे जानकारी देंगे तो आप ब्लॉग मे अंत तक बने रहें चलिए शुरू करते हैं ।
1]. Wheel Cylinder :-
जब हम ड्राइव करते है तो बीच – बीच मे ब्रेक लगाते है , जिससे हमारी गाड़ी का जो व्हील सिलिन्डर होता हैं वो स्पेन्ड होता है फैलता हैं और ब्रेक लगता हैं । लेकीन इसी चीज को बार – बार करते रहते है तो जो व्हील सिलिन्डर मे लगा रबर कट जाता है या खराब हो जाता है जिससे ब्रेक ऑइल बाहर निकालने लगता है । यह कहाँ लगा होता हैं गाड़ी के पीछे चक्के के ड्रम के अंदर होता है ।
2]. Brake Pipe :-
ब्रेक पाइप हमारी गाड़ी के ब्रेकिंग सिस्टम के लिए नस की तरह काम करता हैं , जैसे शरीर मे होता है । पाइप लाइन के बिना ब्रेक सिस्टम आसान नहीं होता है । अगर ब्रेक पाइप कट जाए या स्कराच हो जाए तो ब्रेक नहीं लगेगा और जान का खतरा बना रहेंगा ।
3]. ABS Motor Faulty :-
अभी नए जमाने में नए – नए फीचर्स के साथ Abs सिस्टम आ गया हैं जिससे ब्रेकिंग सिस्टम को और आसान बना दिया गया है । ABS का पूरा नाम Anti Lock Breking System है लेकीन जब इसमे फॉल्ट आ जाए तो ब्रेक सही तरीके से नहीं लगा है और दुर्घटना का खतरा बाद जाता है । यह इंजन compartment साइड लगा होता हैं ।
4]. Brake Master Cylinder Assebley :-
ब्रेकिंग सिस्टम मे सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा मास्टर सिलिन्डर ही होता है , इसके बिना ब्रेक लगाना असंभव जैसा ही हैं क्योंकि मास्टर सिलिन्डर एक तरह का injections का काम करता हैं जैसे हमे कोई डॉक्टर बुखार होने पर लगता हैं। मास्टर सिलिन्डर मे लगा पिस्टन ब्रेक ऑइल को आगे की ओर धकेलता जिससे ब्रेक लगता है ।
मास्टर सिलिन्डर मे फॉल्ट आ जाने से ब्रेक पैडल ब्रेक लगाने पर अंदर की साइड दबेगा और ब्रेक सही ढंग से नहीं लगेगा ।
5]. Brake Booster :-
ब्रेक बूस्टर कार का सुरक्षा हथियार होता हैं इसके बिना आप हाई स्पीड मे ब्रेक लगाना सभव नहीं हैं , ब्रेक बूस्टर ड्राइवर द्वारा ब्रेक पैडल पर लगे गए पैर के दबाव को कई गुना बड़ा देता है लगभग 200 से 300 पाउंड जिससे ब्रेक लगाना आसान और आरामदायक होता हैं ।
ब्रेक बूस्टर फॉल्टी होने पर ब्रेक पैडल हार्ड कडा हो जाएंग और ब्रेक नहीं लगेगा इसे जल्द से जल्द ठीक करवाए ।
6]. Brake Shue End :-
ब्रेक पैड्स हमारे ब्रेकिंग सिस्टम को मजबूत बनाता है जब हम ब्रेक लगाते हैं तो अचानक ब्रेक लग जाता है लेकिन जब हम ध्यान नहीं देते हैं लगातार गाड़ी चलाते रहते हैं तो हमारा गाड़ी का जो ब्रेक पैड है या ब्रेक शू वह खत्म हो जाता है जिसके बाद अगर हम ध्यान ना दे तो ब्रेक फैलियर जिसे प्रॉब्लम देखने को मिलता है ।
7]. Brake Bleeding :-
जब हम गाड़ी चलाते रहते हैं और जब हम ब्रेक दबाते हैं तो हमारा जो ब्रेक पेडल है वह दो बार में काम करता है पहले बार में अंदर चला जाता है और दूसरे बार में ब्रेक लगता है
अगर इस तरह का प्रॉब्लम आता है तो हमें ब्रेक ब्लीडिंग की जरूरत है ब्रेक के पाइप लाइनों में बबल या हवा जिसे एयर कहते हैं वो आ जाता है जिसकी वजह से ब्रेक पेडल दो बार में ब्रेक लगता है जिसके लिए हमें ब्रेक ब्लीडिंग की जरूरत करनी पड़ती है ।
8]. Brake Warning Light :-
ब्रेक वार्निंग लाइट तब जलता है जब हमारी गाड़ी के ब्रेक ऑइल बॉक्स में ब्रेक ऑइल नहीं रहता है या हैंड ब्रेक जो है वह उठा हुआ रहता है लेकिन इन दोनों केस में हमारे लिए खतरा है ब्रेक ऑइल नहीं रहेगा और हैंड ब्रेक लगा रहेगा तो भी तो जब भी वार्निंग लाइट आए तो ब्रेक ऑइल और हैंड ब्रेक जरूर चेक करें ।
9]. Brake Caliper Pin Stuck :-
जब हम गाड़ी चलाते हैं और जब ब्रेक लगाते हैं तो कई बार ब्रेक प्रॉपर ढंग से नहीं लगता है , क्योंकि जो ब्रेक सिस्टम में जो कैलिपर पिन होता है वह जाम हो जाता है जिसकी वजह से ब्रेक लगने में प्रॉब्लम आती है तो इसे हम कैसे ठीक करेंगे इस caliper pin को ग्रीस से अच्छी तरह साफ कर लेंगे जिससे हमारा जो ब्रेक सिस्टम है वह सही हो जाएगा ।
10]. Brake Oil Box Craked :-
कई बार क्या होता है जो ब्रेक ऑइल का बॉक्स होता है वह क्रेक हो जाता है या फट जाता है जिसकी वजह से जो ब्रेक ऑइल है वह सारा बह जाता है जिसके बाद ब्रेक लग नहीं पता है और दुर्घटना का चांस बढ़ जाता है।
11]. Brake Oil Low :-
जब हम गाड़ी चलाते रहते हैं और ब्रेक लगाते हैं तो ब्रेक थोड़ा स्लो काम करता है ऐसा लगता है पैदल अंदर की तरफ दब रहा है इसका मुख्य कारण होता है जो ब्रेक ऑइल का लेवल है वह काम हो जाता है जिसकी वजह से इस तरह का प्रॉब्लम हमें देखने को मिलता है , तो हमें बीच-बीच में जो ब्रेक ऑइल का लेवल है उसे चेक करना चाहिए ।
12]. Brake Oil Burn Smoke :-
कई बार तो हमें ऐसा कैसे देखने को मिलता है कि कहीं से ब्रेक ऑइल लीकेज या कोई सा प्रॉब्लम नहीं रहता है लेकिन जो ब्रेक ऑइल है वह लीक करता रहता है और ब्रेक बूस्टर में जाकर रुक जाता है और इसी ब्रेक बूस्टर में वैक्युम पाइप लगा होता है जो की मैनिफोल्ड इंजन की साइड होता है।
और इस वैक्यूम के कारण जो ब्रेक ऑइल ब्रेक बूस्टर में जमा रहता है वह एग्जास्ट गैस साइलेंसर से जलने लगता है और हमें ब्रेक ऑइल की जलने का गंध आता है इस कंडीशन में हमारा जो ब्रेक पेडल है वह स्लो काम करता है या काम नहीं करता है तो इस कंडीशन पर हमें जो हमारा ब्रेक बूस्टर और मास्टर सिलेंडर है उसे रिपेयर करने की जरूरत होती है ।
13]. Damage Disc Rotor :-
हम गाड़ी चलाते रहते हैं और ब्रेक लगाते हैं कई बार ऐसा होता है हम ध्यान नहीं देते और ब्रेक पैड खत्म हो जाता है उसके बाद भी हम गाड़ी चलाते रहते हैं जिसके बाद हमारा नुकसान होता है।
जो डिस्क रोटर होता है वह घिस जाता है जिसकी वजह से जो डिस्क है वह टूटने या डैमेज होने का खतरा काफी बढ़ जाता है और कई बार तो वह टूट भी जाता है। तो हमेशा हमें ध्यान रखना चाहिए कि जब भी ब्रेक दबाए और ब्रेक दबाने पर कोई स भी नॉइस आए तो हमें गाड़ी को रोक देना है और किसी पास के मैकेनिक से हमें चेक करवाना चाहिए ।
14]. Over Loading Driving :-
जब हम अपने विकल में बहुत ज्यादा सामान या ओवरलोडिंग करते हैं तो हमारे गाड़ी के सभी पार्ट्स पर दबाव पड़ता है खासकर ब्रेकिंग सिस्टम में जिसकी वजह से ब्रेक फैलियर जैसे प्रॉब्लम देखने को मिलता है । तो हमें हमेशा ध्यान रखना है कि जब भी ड्राइव करें कम समान और कम ओवरलोडिंग के साथ ड्राइव भी करें ।
15]. Bad Draving Style :-
जब हम अपनी गाड़ी को गंदे तरीके से चलाते हैं या कभी एक्सीलरेटर हाई कर देते हैं और कभी कम कर देते हैं या अचानक से ब्रेक लगाते हैं तो जो इस टाइप का जो ड्राइव करते हैं तो ब्रेक फैलियर जैसे प्रॉब्लम सामने देखने को मिलता है तो जब भी ड्राइव करें स्मूथ और सेफ्टी फीचर को देखते हुए ड्राइविंग करें ।
16]. Abs Sensor :-
ए बी एस सेंसर ब्रेक सिस्टम का भी एक महत्वपूर्ण हिस्सा होता है, अगर Abs सिस्टम में कुछ भी प्रॉब्लम आता है तो ब्रेक में जरूर प्रॉब्लम आता है इससे कई बार ब्रेक नहीं लगता है तो एक बार अगर ए बी एस सेंसर में प्रॉब्लम आता है या मीटर में कोई लाइट जलता है तो ए बी एस से रिलेटेड तो उसे जरूर रिपेयर करवा कर ओके कीजिए।
Conclusion :-
तो दोस्तों आज इस ब्लॉक में हम ब्रेक फेल्योर के इतने सारे प्रॉब्लम बताए गए हैं अगर इस टाइप का आपको कोई सा भी प्रॉब्लम देखने को मिलता है या आप फेस करते हैं तो यह सारे ब्रेक से रिलेटेड प्रॉब्लम को आप किसी भी पास के मिकैनिक से अवश्य चेक कराए जिसके बाद ही आप ड्राइव करें जिससे आपको कोई सा भी नुकसान नहीं होगा तो दोस्तों मिलते हैं नेक्स्ट ब्लॉग में Thanks.
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